またしても人気でなくなってしまったMサイズのRAT、やっぱりマスのサイズ、僕もMですが集中しちゃいますね〜！
これを書いている時点ではレディッシュカッパーのMサイズはまだギリある、はず。
あとは限定のクロームメッキバージョンと、もしかしたら店頭用にRAWもMが1本だけ用意できるかも？
今回紹介のMサイズはファーストモデル最後、ラス1だったMサイズを。
OMM BIKE HAKUBA 2026用にご用意させてもらったバイク、しっかり間に合って、かつ使いこなす時間もできてよかったです。
僕の方がバイク歴は当然長いんですが、トレランガチ勢の駆るRAT、どう考えてもすでにもう僕より速いのは確定なのであります。笑
僕も今回のOMMに参加させてもらうんですが、このバイクにバッグ類などが入って対OMMとして完成しているのを見るのがとっても楽しみです。
来年も可能であれば出たいので、皆様、ぜひEBSやGROWNで一緒に出ましょう〜！
GROWNのブースがあるので、前日のメンテ、当日のメンテ、帰りのメンテ、大歓迎というか、当然のように使ってください！
下記のRAT紹介記事もお時間あればぜひ。
上からSサイズ、Mサイズ、Lサイズの紹介です。
過去記事は価格が違ってたりするので、現在の価格もご覧ください。
少なくともいつでも一番安いのは今です。
お問い合わせは最下部のメールフォームからなんでもどうぞ。
GROWN by E.B.S RAT
Brand : GROWN
Model : RAT
Specification
S (152cm~165cm) Top Tube : 530mm Seat Tube : 440mm
M (166cm~174cm) Top Tube : 560mm Seat Tube : 510mm
L (175cm~185cm) Top Tube : 600mm Seat Tube : 560mm
今回ご紹介のRATはMサイズ。
基本仕様 :
- フレームパイプマテリアル：TANGE Champion No.3（最厚部1.0mm-最薄部0.7mmのダブルバテッド）
- ヘッド規格：1-1/8 EC34オーバーサイズアヘッド
- ハブ規格：F100mmQR/R135mmQR
- ブレーキ規格：ディスクブレーキ（IS-PS変換）
- シートポスト規格：27.2mm
- シートクランプ規格：30.0mm
- BB規格：68mmBSAシェル
- ホイール規格：26インチ/2.3インチをMAXとして想定
- ボトルケージ台座×2
- ダウンチューブ下ケージ台座
- フォークマルチケージ台座×2
- フロントラック台座×1
- フロントダブルアイレット
- リアラック台座×1
- リアバッグサポーター台座
- センタースタンド台座
追加工 :
なし
Frame Color :
Parkerizing Matt RAW
Price （2026年前期製作時点）:
Frame Set : ¥97,000〜 (税込￥106,700〜)
Complete Bike：¥180,000 〜(税込￥198,000〜)
Complete Bike （EBS京都カスタム） : from ¥300,000 (税込￥330,000-)
Gallery
完成車ベースからカスタム、ではなく、フレームセットから組み上げるカスタムオーダーにて。
純正では26インチのATBとしてまずは機能、稼働させることになるGROWN RATですが、27.5インチも入るので、今回はよりモダンな走破性を求めて27.5ホイールを組みインチアップ。
しっかり長く使いたいリムはVELOCITYで、ハブは強烈にお手頃価格なのにしっかり回るSHIMANO CUESのシルバーハブをセレクト。いや、まじで鬼コスパだわこれ。シマノ以外で達成できないでしょ、この価格とクオリティ。
と、そうくれば当然のように入ってくるめちゃくちゃ推しのSHIMANO CUES Silver。
いつまで生産してくれるのか不明ですが、シルバー系パーツ、それなりのグレードで、安価に作り続けて欲しいものですね。
CUES、グレードとしてどのくらいの位置にあるのかちょっと謎めいてますが、グラベルロードでも使えるDeore、みたいなイメージです。
なので、変速性能を追求して、少しでも軽く！というわけではないんですが、街乗りは当然十分、山に遊びに行くのも十分、そしてOMMなどのライドイベントでも十分、と判断しています。
規格としてはHG（ハイパーグライド）ではなくLG（リンクグライド）というカテゴリーなので、他とミックスしてなんでもOK！みたいな感じでもないですが、シルバー系パーツ、クラシックに組みたい！という場合は当然フリクションで引けますので、サムシフター仕様、CUES専用のSti仕様、他ちょっと変化球にレトロシフト（ギブネール）なんかも使えます。
そこに繋がるのはかなりワイドなハンドルバー、CysipのJJJ Bar。全体的にパープル系の差し色がテーマになっていますが、NITTOの焼き入れ印が紫なのもドンズバ！たまにこういうコンボが発生するの最高に気持ちいいよね。
このハンドルはトレイルライドでも楽しめるナイスハンドルで、個人的に過去作もめちゃくちゃ好きだったのでゲットしてもらえて感謝しかない。
そしてストリズランドのナローワイド、トキシックのバルブキャップ、ニッセンのワイヤーと細かくパープル、バイオレットを刻んでいく。
こうなると、他にも紫入れたくなってるやろうな〜、と思っていたら、早くも色々調べている模様。笑
やっぱそうなるよね！僕も差し色常に調べちゃうもん。
僕もRATに乗っていますが、昔使ってたパーツとかが増えてくるとごちゃついてくる（まあそれはそれでいいもんです）ので、こうして原初のスタイリングが一緒に作っていけたのはやはり幸せ者。
カスタム楽しみすぎる！これからもいつでもお気軽にご相談くださいませ。
遠方にいらっしゃるのでなんでもお持ち込み、ってわけにはいかないけど、自分でさわれてナンボ、なので、ちょっとしたノウハウは伝授可能ですぜ。
現在、GROWN RATを探している皆様も、店頭に神出鬼没的に1本あったりしたりするので、お気軽にお問い合わせお待ちしております〜！ナイスバイクです！！！！！
その他、フレーム側のカスタム、使いたいパーツ、ご予算感など、どこからでも。
長く使い、育てていける1台として製作させていただきます。
どんなご質問でも、お気軽にご相談ください。
この車体についてのご相談はこちらから。
本文なしでも送ることができるので、欄内から選んでもらって
お送りしてもらうだけでも僕からご返信させていただきます〜！
内容が固まっていなくても大丈夫です。
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