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Category archives [LEAF 451]

LEAF 451 いろいろ。後編。

〜前編はこちら〜

珍しく金曜日に京都STANDにいてますMASNでございます。

なんでか、っていうといろいろありまして
今週の土、日が変則営業になるからなんですね。
明日の土曜は14:00まで、
日曜はおやすみでございます。

日曜は私大阪はUNPEUにおりますので、
京都行くのめんどいけど堀江やったら、ってかたは
EBSのご質問は是非私まで。

増税前やで!!とかいって
週末みんなおいで〜とか散々あおったくせに申し訳ない。
ちなみに大阪UNPEUのお父さんスタッフが
続々とちびっこの運動会に参戦するからです。

もし、今週末行くつもりやったのに!!って方いらっしゃいましたら
このブログを見てくださっている皆様へ向けて、、
10月末までの週末、わたくしMASNに声かけしていただけたら
ご成約時に2%よりはるかにオイシイプレゼントします。

ってことでリーフの続き。

Engineered Bike Service
Leaf 451

Mサイズ。
後編一発目はこいつから。
かなりこだわって何回もオーナーの姉さんとペイント職人と話し合った
「FJゴールド」カラー。
FJがなんの略かというとこのカラーの発案者のお名前です。笑

どう考えてもリュクスな金色、なんだけど
じつはこのカラーは黄土色がベースになってます。
そんでもってブラウンに次ぐブラウン。
車体色まで同系色でまとめるとセオリーとしてはぼやけてくるんですが
敢えてぼかして一体感を目指しました。

で、この状態がネイキッド。まだバスケットが載ったりします。
インスタでは紹介したけどハンドルも可愛くって、
独特のまるみ。
ルックス重視のハンドルで、ゆったり乗ることを前提に考えられた
プロムナードバーなどとはまた違った割切り感。
僕はアッセンブラーとしてスペックは重要視しますが
それ以上にルックス重視です。何かを犠牲にしても。

この2019年、SNSやこうしたブログでいろんな方と繋がれるようになって
自転車屋って美容師みたいだなって思うことが増えた。

このヘアスタイルかっこいい!だれがやってるんだろう?
このお店、この人におねがいしよう!みたいな。

僕自身で自分がお話しして、
自分が組んだ自転車には「最高」の自負しかないのですが(誰やねん)
そうしたバイクにDMくださったり、イイね、っていってもらえるのが
最高に嬉しいし、こんな感じ、って言われて別店舗の自分が上げた写真とか
出てくると毎度バイブスあがってます。笑

このリーフはそんなきっかけになった一台で、
今もこの写真保存してくれてる女の子がいらっしゃってくれてほんとうれしい。

なんの知識もないただのピストファンがいつしかハンドメイドフレームに
傾倒してこの集団に潜入成功し、
こうしていろんなことをやらせてくださるお客様全てに感謝。

話が逸れまくりですが続きを。笑
フロントラック、バスケット、
フェンダー、ダイナモライトを取り付けるとこんな感じ。

ラックはEBSでLEAF用に製作、マッチペイントで一体感。
カジュアルな暖かさを出したくてラタンのバスケット。
敢えての伝統的なフルフェンダーのドロヨケは亀甲打ちで
強度、雰囲気共に抜群。

基本的に「輝き」を大事にしたLEAFです。
ワンポイントで巻いたレザーフレームパッドも
カゴが当たっても保護してくれる一石二鳥的存在。

ライトは回せば点灯するタイプ。
そのなかでもレトロなやつをチョイス。 次は一転シンプルに、お父さんの街乗りバイク。
チタンシルバーっていうかなり明るめのガンメタルに
すこしのパール。
絶妙な照りが素晴らしく存在感。

今まで使ってたサドル、グリップとかはそのまま流用。
じつは大阪でもまあまあキツめの坂道が生活圏内にあるお父さん。
こそっとひとつ、大きいギアをサービス。
荷物を載せる為に軽量なEBSキャリアをセット。
闘うパパにリーフ、って選択肢も最高だね。
次はLEAFじゃないです。(!?)
でも、ライフスタイルをイイ感じで体現してるのでこちらも合わせてどうぞ。

製作希望のお客様にはお時間さえいただければ製作お願いしてみますので
ルックスドンピシャ!って方はぜひ。

スーパーホワイトのフレームに
ブラックで締める。
シンプルなんだけど、随所に長く使えるパーツが入ってて、
一生大事にしていただける作品でございます。

女性のオーナー様で、
まるみと直線のミックスのバランスが最高でした。
勉強させていただきありがとうございます。

ところどころ装飾のはいったスリットや補強ループ。
一体型のキャリアにモノステー。
シングルレバーに割り切ったフレーム設計。
KAISEI022オールクロモリ。
ライフスタイルで括るには惜しい軽量かつ反応の良いナイスバイク。
日本に10本くらいしか出てない激レアフレーム。
PROMNADEって呼ばれていたフレームだったので
NITTO×EBSのプロムナードバーを。
このハンドルもソールドアウトしちゃって、探していた方はすみません。。

フレーム直付けのシフターなので
ハンドル周りがかなりシンプルで良いですね。

さりげないChris Kingも最高。
2Nut、生産中止みたいですね。
今インストールしている1インチファンのみなさん、大事にしてください。
プレミアものかも。
SON×Edulux、リアもWhiteのT11が入っていたりと
走りが軽くて滑らか。結果的に重量も軽い。
良いパーツが良いっていう当たり前なんだけど。笑
神戸の方なのでなかなかお会いできないけど、
いつでも持ってきてくださいね。
つぎはまたお父さんのバイク。
完全グロス/ブラックの漆黒フレームに
スポーツ×ライフスタイルをミックスさせた街中最速仕様。
SONのレッドアルマイトのハブが眩しい。
ワンポイントとしても良いけど、蓄電、発電量、回転の軽さ、全て抜群です。
じつは細かい追加工が入ったフレームで、
カゴに荷物を載せてもハンドルがふらつかないダンパー仕様だったり
ボトルが最高の位置で取り出せるように計測してつけたボトルケージなど、
便利で長く走る為の工夫アリです。

ケージもさりげなくNITTOで、美しい溶接がボトルケージにも。
リアは大好きなWhite Industries。T11に限らずカラーアルマイトのパーツは
玉数自体が少ないので、検討中の方はおはやめに。
体が触れる部分はレザーパーツで。
手に馴染み、サドルが育ち、漕ぎ味は軽く。
長く付き合うほどに愛着がわきますよ。

カゴを外せば輪行も容易なので
電車に載せてツーリング、ももちろん可能です。
本日最後の紹介は街乗り仕様なんだけどクラシカルな印象をもたせた
「小豆色の自転車っていいよね」みたいな流れで作ったLeaf451。
足元には相談して決めた
アイボリーの塗り分けで靴下を履かせています。

褪せた感じのレッドが逆にイイBROOKSのB17STD。
同じくグリップもBROOKSでまさかのパープル。
共にデッドストックだったけど
なんかバチっとハマりそうな気がしたからインストール。
前述のホワイトのフレーム、PROMNADEについてた
NITTO×EBSのハンドルを逆に取り付けるとこんな感じ。

別に前傾、ってわけじゃないのにレトロスポーツ感。
EBS Tobiraのランプを
ハンドル下に取り付けることでのレトロな感じも最高。
ブラスのベルもどんどんエイジングされるので、
今頃はくすみのあるイイ色になってるはず。
ドロヨケ、サドルバッグ共にイイ感じ。
かなりゆったり乗れるバランスの良い車体だったけど、
雑誌に掲載してもらって即売れちゃった。雑誌スゲー。

古着屋さんとか、
雑貨屋さんの前に置いて雰囲気出してもらってもイイ感じだと思うし、
女性が乗れば可愛く、男性が乗ればカッコよく映る出来栄えだったかと。

レトロスポーツもおすすめ。 先週は天ヶ瀬ダムのまわりを走ってきたんですが
思いがけずヒルクライムな感じで死亡しましたが(ピストで行った)
この時期のサイクリングはやはり最高ですね。

城陽や宇治方面にはおいしそうなパン屋さんがめっちゃあって、
これはまた行かなければ、と思った次第。

現在納車待ちの方はもう少しだけお待ちください。
3台ペイント済みなので一台一台丁寧に組んでいきますね。

紹介したLEAFの納車時期でいいますと、
製作が終わった直後でございますので、
だいたい2ヵ月かからないくらいのスピードで乗り出しが可能です。

多分、そのころは最高の紅葉ツーリングシーズン。
京都の交通がわかりやすくパンクする時期なので
混んだ道を避けて颯爽と、
紅葉する穴場探しにコーヒー持って出かけましょう!!

超超不定期開催のEBSファクトリーライドもやりたいですね。
通常工房は非公開で、製作現場を見れるというのは
現オーナー様のみならず、ご検討中のみなさまもきになるところだと
思うので、要望あれば開催打診します。笑

当然STANDからは試乗車持っていくので、
かなり広い道で試乗もできますよ。

前回開催時の料理はケーシングや肉の選定、
熟成や腸詰までやっためっちゃ美味しいホットドッグつくったけど、
次はどうしてもBBQでハラミ食いたいので多分ハラミ会になります。笑

相変わらず誰でも参加OKのゆるい会なので、
開催するときは広くアナウンスしますね。 土、日と変則営業でご迷惑をおかけしますが
何卒よろしくおねがいします!!

9/28(土)11:00−14:00
9/29(日)臨時休業
9/30(月)11:00−18:00 ではでは。。。 今回ご紹介したバイクは・・・

Engineered Bike Service  (E.B.S)
Leaf 451

Size: M(450)  /L(500)

適応身長: 150cm〜

フレーム素材:
メインパイプ/KAISEI 022 国産フルクロモリ

フレームの詳細はこちら。


instagram #EBSbikes

最後まで見てくださった皆様に今一度BIG UP。
みんなで乗ろう イービーエス(YES!!)
 MASN

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LEAF 451 いろいろ。前編。

〜後編はこちら〜

なぜか消えちゃったから再アップ。
キャッシュ残ってて良かった。。 さてさて、三連休も中日、少し落ち着かない空模様ですが
ここvelo stand KYOTOでは新たに塗りあがったお客様のフレーム、
必要なパーツが続々と届きダンボールの山の中お送りしております。 昨日来て頂いたママ、グラベル狙いのお兄さん、
一番ダンボールだらけの時ですみませんでした。笑 今は検品も終了し、ギリ平静を保っております。 今日はお客様からリクエストの多かった ・こどものせミニベロ
・そろそろチャイルドシート外れそう。
とか
・またがりやすくてスポーツ感もある自転車
・買い物しやすい
・街乗りからちょっとしたサイクリングにつかっていきたい。 そんな感じから頭の中のこだわり条件検索で
京都、EBSのハンドメイド自転車がでてきたよ。
で、リーフ451って自転車がでてきたけど
結局どんな自転車なの?
って質問に答えていこうかと。この前の「スタンダードなLEAF」の記事では まずは僕達EBSが提案する
この時代だからこそのハンドメイドバイクという選択肢
ちゃんと作った自転車の本当の快適性
各セクションにプロがいて、その上で成り立つ価格。 そういうところを紹介していましたが、
今回はライトなカスタムから便利なヤツまで。
何ができて、どんなことを僕が提案させてもらってきたか、
というところに触れていこうかと。 ちなみにこどものせミニベロやより積載性を目指した
LEAF LONG。
このバイクと迷っている方もいらっしゃるかとは思うので
「LEAF LONG いろいろ。」
こちらもぜひ。そんな訳で今回紹介するのは・・・

Engineered Bike Service
Leaf 451 STD

Mサイズ。
まずは絶妙なピンクのLEAF451。
可愛いよね。白おおめ。
安定感を求めて専用の両立スタンドをオプションチョイス。
いつか家族が増えても、買い物の量がめっちゃ増えてもOK。
ã “ã ®ç”»åƒ ã «ã ¯ alt å±žæ€§ã ŒæŒ‡å®šã •ã‚Œã ¦ã Šã‚‰ã šã€ ãƒ•ã‚¡ã‚¤ãƒ«å  ã ¯ apc_0253.jpg 㠧㠙
もともと軽い車体に安定したスタンド。
駐輪場内などでの取り回しも楽々。 社外品のフロントバスケットも勿論選択可能で
好きなカゴをリーズナブルに。
もちろんEBSでのバスケットやリアキャリアも選択OK!
オススメラックやバスケット、用意してます。
次は。。
Mサイズ。
次はちょいと走れそうなLEAFを。
カラーはノンパーカークリアロウ。
クロモリの素地を磨き、上から透明の塗料を吹き付け。
一本一本違う表情で仕上がるのでオリジナル感もあるし、
ロウカラーは正義だな、ってくらい人気のカラー。 仕様としてはドロップハンドル、
それに伴いカンチブレーキ化、1×11SPEED、11-36Tのワイドレンジ、
ボトルケージ台座追加工、LEAF用リアキャリアをマッチペイント。 オーナー様は和歌山の女の子なんだけど、
そんなに身長が高くないからスポーツバイクは乗れない、
って言ってたけど
またがってもらったらヨユーでいけた。
プラス、通勤で結構な坂があるって言ってたから
リアの変速を坂に強いギア選択で。
あとは普段使いのパニアバッグやツーリングなど有用なキャリアを。
ライトが取り付け可能な台座はサービス。
R7000シリーズの105で組み上げたホイールにワイドレンジギア。
多分、今は坂にも慣れて楽しいバイクライフだろうな。 こんな感じで走れるカスタムもイイし、
ここから子ども乗せ、またはその逆なんてこともできるからおもしろい。
こいつなんかもそうだね。
ハニーカラー、シルバーとの相性抜群な
ブリティッシュグリーン。
ハンドルカスタムだけで基本的にはリーズナブルな
STDパッケージのパーツで
まずはLEAFに乗りたい、って方にもオススメ。 街乗りしやすそうでタウンユース専用と思われがちだけど
この形からは思いもしない走りです。
街乗り/たまにはグイグイ。なブルホーンバー。
持ち込みのパーツでやらせていただきました。
手縫いのレザーグリップがイイ感じ。
リアキャリアは社外品なのですがマッチペイントで同色に。
おそらく今はバッグが両サイドに取り付けられているかと。
神戸のお客様でしたが、京都発のフレームが
いろんな地域で走ると思うと嬉しさしかない。
マジで写真のセンスゼロな僕を許して下さい。笑
せっかく姉さんに乗ってもらったのに
眩しかったとはいえそんな影で撮らんでも。
そういうとこやでほんま。。 もはや判別不可能ですがめちゃめちゃイイ感じのグレージュでした。 そんでEBS共通のフロントラックをLEAF用に落とし込み
ラタンのバスケットを上に。
カゴの重みでハンドルがフラついたり、駐輪時に倒れこまないよう
ハンドル下にスプリング台座もオプションで。 リアキャリアもLEAF専用のシンプルかつ強靭な設計。
今回はグロッサリーバッグで必要なもの、お買い物したものを
ザクっと入れちゃえる開口するバッグで街乗り最強。 例えばこんな感じの仕様に
専用両立スタンドをインストールするだけで
まずは前乗せのチャイルドシートを取り付けることが可能です。
もちろんリアも大きくなったら。 ミニベロのコンパクトな感じ、姿勢、可愛さはそのままに
すぐにママ仕様、ひとりでサイクリング仕様と変化できるのが
EBSのライフスタイル。
生活に寄り添う、長く使えて、思い出と愛着が増すバイク。 もちろん使い方のお話を聞いて、
より特化したLeaf Longのほうをオススメすることもあるけど、
コンパクトなこどものせミニベロはそのコンセプトの時点で
お母さん、お父さん(は力あるからあんまり関係ないけど)
の取り回しがめっちゃ重かったことや、シンプルじゃない!
可愛いの乗りたいの!ってとこに合致することもしばしば。そんなこんなで時間がなくなってきたので久々に前後編に分けます。笑
あと5種類くらい紹介できたらいいかなあ。 今けっこうLEAFかLEAF LONGで悩んでる方がいらっしゃるので
増税前のこのタイミングで僕もできるだけ多く紹介できれば、と思います。 そして意外に早く来たスポーツの秋に間に合わせるために
全速にて組み上げもしておりますので、そろそろかな〜という
オーナーの皆さまはもうしばらくお待ちくださいませ。 明日は祝日ということで
私MASNが営業しております。
天気は少し微妙ですがお待ちしております。 来週の9/28(SAT)は変則営業で、14:00までとなりますので
ご了承くださいませ。 後編へ続く。。 今回ご紹介したバイクは・・・

Engineered Bike Service  (E.B.S)
Leaf 451

次回はこいつから。

Size: M(450)  /L(500)

適応身長: 150cm〜

フレーム素材:
メインパイプ/KAISEI 022 国産フルクロモリ

フレームの詳細はこちら。


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最後まで見てくださった皆様に今一度BIG UP。
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〜後編はこちら〜

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スタンダードにLeaf 451を組んで乗る。

9月ですねえ。
一年で一番好きな月が終わってしまって少し寂しい。

でも、グッと気温も下がって夜なんか特に走りやすくなりましたね。
8月末のサンセットライドもありがとうございました。

帰り道は大雨でしたが。笑
でも、あんな感じで謎のイレギュラーとかあるとあとあと楽しいし、
ライドした人たちも謎の結束(??)できて好きです。

カレーもイケてたと思う。 タブン、次は京都でイベントかなあ。
気軽に参加してね。 本当は紹介しようと思ったけど
雨降る5分前な雨雲とわかりやすい暗さだったのでまた後日。笑
僕が乗って行ったEBSの新作、限定10本のミニべロフレームの戦闘力も
かなりグッとくるものがあったので
興味のある方はアンテナ張っといてください。 今日は改めて、フレームからが基本のEBSですが
少しでも多くの方にハンドメイドの自転車の良さを知って頂くために
かなりリーズナブルな価格でコンプリート設定をさせていただいている
Leaf451を紹介。

Engineered Bike Service
Leaf 451 STD

服装を選ばず、乗り降りのしやすいフレームデザイン
コンパクトで取り回し抜群
軽量国産クロモリパイプ、メインセットはKaisei 022。
カワイイルックスから少し驚く小気味好い走り。
同じカラーにペイントOKな専用バスケットや
こどものせミニベロとしてのカスタムもOK。

街乗りに、お買い物に。
タウンユースに関する拡張性抜群の
どんな方にもオススメしたいバイクです。

そんな乗りやすくって気持ちの良い、
これからの秋のサイクリングが楽しみになるようなリーフを
手に入りやすく、修理もしやすい、僕たち組み手が探してきた
いい感じのパーツたちを組み込み、
おそらくリアルハンドメイドバイクでは
なかなかできない価格設定になっているかと。
フレームカラーは大人感のあるボルドー。
シルバーパーツとの相性良しで
ゆくゆくのカスタムとして本革のパーツや
雰囲気の良いカラーのタイヤなども似合います。

もちろん好きなカラーに塗って自分だけの一台を製作することも可能です。
サイズはM/Lの2サイズ。
シートチューブ長だけではサイズはなかなか語れないですが
M-450/L-500というサイズ感です。

身長で言えば150センチくらいから。
170センチくらい(あくまでくらい、という表記でいく)
僕ならドンピシャサイズはL、なんだけど
リーフに限ってはあんまりサイズにこだわり過ぎずに
Mサイズでもいい感じ。

そんなスポーツです!みたいなポジションで乗らない、
ゆったり乗ってるんだけどスピード感はあってきもちいー。
そんなスタイルもアリかなって。
変速システムは1×8の8 Speed
レバーはあえてのレトロなタイプを。
移設が容易でハンドルを交換したりする時にもずっと使えるいいやつ。
もちろんその他のシフトレバーも選択可能です。
試乗車の用意もありますので、
一度乗っていただいて、素直に良いなっていうフレーム素性を
体感してみてください。

もちろんドレスアップやカスタムもいつでもどうぞ。 価格は工賃、パーツなど全て込みで135,000yen+tax。
破格でございます。

もちろんパーツの価格や輸送費など、
この三年をみても右肩上がりではありますので
いつまでこの価格を維持できるかはわかりませんが
できるだけ多くの方にご用意できるように努めます。

ちなみにLeaf 451はフレーム製作も進んでおりまして
今オーダーいただいた場合かなり早い納車が可能です。
仕様やカラー次第、ではあるけど
1ヶ月ちょっとでお渡しできるかも?? ご相談、質問など、
お電話、メール、店頭とどこでもなんでもどうぞ!!
遠方からのお客様もかなり多くご来店くださっていますので、
メールで相談、観光がてらオーダーしに京都まで重ねてどうぞ。

京都をミニベロ、それもハンドメイドのもので。
良いですよ。

ではまた。

今回ご紹介したバイクは・・・

Engineered Bike Service  (E.B.S)
Leaf 451

このゴールドリーフもイケてたし
また紹介するね。

Size: M(450)  /L(500)

適応身長: 150cm〜

フレーム素材:
メインパイプ/KAISEI 022 国産フルクロモリ

フレームの詳細はこちら。

Leaf 451の他の製作例はこちら。


instagram #EBSbikes

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STAND×UNPEU GWライドイベント。

みんな!ありがとね!

また乗りに行きましょーう!!

つぎは…7月かなあ。

あっついから夜ね。

ナイトライド。

自転車とライトが

あればなんでもOK!!

コーヒー&フードも任せろ〜い!

雑に紹介したものの

みんな楽しかったはず。

言葉はいらんよね。

また会えることを願って。

MASN

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大阪 南堀江 velo life UNPEU

女性男性問わずの快適なHandMadeMiniVelo。。。

本日のご紹介はEBSの中で最も色々な意味でお手頃な「Leaf451」のご紹介です。
「女性の方が扱い易く、またぎおりしやすいデザインと自転車の本来の軽さや快適性を
感じてもらいたいという思いで製作したモデルです。」
ご試乗頂くと女性の方もそうですが、自転車ベテラン組の男性も驚いてくれます。

「ミニベロってそんなに走らなないんでしょ」っと言う疑問を払拭してくれる
ミニベロ特有の漕ぎ出しの軽さと国産軽量パイプの伸びやかさを
感じてもらえると思います。

特徴的な
フレームマウントのオリジナルFラックマウントがヘッドパイプ
に取り付けられています。

フレーム剛性とまたぎ降りしやすい高さとの兼ね合いを
考えたフレームデザイン

日常使いから休日のサイククリンまでしっかり楽しんでもらえる
1台です。定期的なお手入れとメンテナンスを繰り返して
いつまでも愛着が持てて、サドルの上げ下げもワンタッチなので奥様・ご主人兼用で
我が家の自転車としてご利用頂けると思います。

スポーツ自転車以外のタウンユース自転車も永く愛着を持てる自転車を
お探しの方、強くおすすめします!

Model:Leaf451
TireSize:20(451)インチ
Size:2サイズ
PriceFlame+Fork:75,000Yen+Tax
velostandKyotoSpecialModel:118,000Yen+TAX〜
(*上記完成車価格は年間現定数のみのご紹介です。)

Leaf451詳細情報と画像は:http://ebscycle.com/models/leaf451/

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