Mサイズフレーム– tag –

ATBのMTBドロップ化はアリ？ OMM BIKE向けに組んでみた ひっさびさに自分の自転車を組みました。そして、わかりやすく食らったのでこれは紹介するしかねえな、と。（まじで長いので注意） もちろん販売者である僕が組むからにはある程度見てくれている人に...

今回のご紹介は京都発の国産ハンドメイドクロモリ、シングルスピードフレームとして妥協せずに国内最安を目指す、という挑戦を行なっているKamogawaを650Bで1サイズ小さいホイールで構成。 1周分小さくすることでかかりが良く、少しだけ太いタイヤが履けて...

クロモリ、というだけですでにクラシックではあるけど、現代でクロモリを選ぶ中でルートは大きく分けてふたつある。 重い荷物を載せることができて、タフな山道に対応し、太いタイヤが入るATBやグラベルバイク的考えのルート。 ツーリングバイクをベースと...

アメリカのフレーム、ヨーロッパのフレーム。そのほとんどがコスト削減、大量生産のため、台湾や中国で製造されています。 これ自体が悪いことではなく、台湾に万とある工場の中から良い工場が見つかれば良いし、大量に作って大量に捨てる、なんてことがな...

Theクラシッククロモリというスタイルを貫く京都E.B.Sハンドメイド工房からの別レーベル、「tobira」。 EBSでも十分にクラシックを追求したフレームがベースになっていますが、tobiraレーベルでは完成車販売、年間製作本数とスケジュールを年のはじめに完...

132.5mmロードエンドという過去に何回も再評価され消費されてきた黄金規格。本来ならばこの規格は不安定な過渡期のものがただ古い物好きによってのみ価値を感じられるかなりマニアックなものであったもの。なんですが、相当にフレキシブルなこの規格はやは...

滑らかなアスファルト舗装、粗めのアスファルト舗装、石畳、芝、砂利、砂地、木の根、濡れているところ、乾いているところ、多彩な坂路に段差。その全ての要素を持っているのが京都が誇る清流鴨川。 京都に住む民ならず、観光で来てくださった方々にも切る...

Theクラシッククロモリというスタイルを貫く京都E.B.Sハンドメイド工房からの別レーベル、「tobira」。 EBSでも十分にクラシックを追求したフレームがベースになっていますが、tobiraレーベルでは完成車販売、年間製作本数とスケジュールを年のはじめに完...

スタッガード式フレームを採用することで、かなり幅広い方に乗っていただける設計となっているGROWNのCOYOTE。 古来、スタッガードの発祥は婦人車で、スカートなどのお洋服を着ていても大きく足を開かずに済む、女性のおしとやかさ的な部分を強調したフレ...

伝統的なストレートトップから少しだけモダンなラウンドトップに変化する道をゆくHey Joe。20年ハンドメイドフレームを製作してきた京都EBSで得たノウハウをよりアウトドア、土の香りに響いてきた初期衝動をお持ちの方にお届けするGROWNからのご紹介。 ラ...