velo stand Kyoto – 京都のハンドメイド自転車工房E.B.Sの専門店/鴨川二条

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STUFFPROM

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Float451R

FLOAT451R/ROAD！

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STUFFOKINAWA

STUFF/Disc

Leaf LOng

LEAF LONG Family Mode!!

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VOKKA

OLD Klunker VOKKA!!

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Horizontal451

Turn

EBS/Turn/Re:paint!!

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StuffDiscGRAVEL

STUFF/GRAVELROAD!!

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Horizon

Horizontal451

4

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Horizontal451

「暮らしに根ざした、普段使いの一生モノ」

E.B.Sは京都で生まれ、京都で製作される
完全国産自転車ブランドです。
日本人に合ったサイズと使い方を考え、
企画・設計をした後、自社の工房で一から
ハンドメイドで製作しています。
自転車の可能性を信じて、
親から子へと
受け継がれていく自転車を目指しています。

E.B.S Factory Store　京都・鴨川二条

京都で自転車フレーム製作をしている「E.B.S」が、
日本製ハンドメイド自転車をより身近に
感じてもらいたいと言う思いで
京都鴨川二条に専門店としてオープンしました。

自社製品の自転車しか展示していませんが、
軽量国産パイプを使用したロングライドが楽しめる
スポーツバイクからコミューター(通勤)バイクや
お子様と一緒に乗れる子供乗せ・お買物自転車まで
使い方に応じた自転車をご提案します。

お気に入りの家具や時計と同じように、
永く自転車を使いたい方は
一度お気軽にご来店ください。

Blog new post

ebsbikes_kyoto

※入店はご予約制です、お気軽にご連絡下さい。
All Handmade in KYOTO🇯🇵#EBSbikes
完全京都ハンドメイド自転車製作チーム
EBS京都のSpecial Shop
数少ない国産miniveloフレームから
子どものせ自転車、グラベル、
オールドスクールまですべて手作りです。

®︎ [Engineered Bike Service] Horizontal 451 sin

®︎
[Engineered Bike Service]
Horizontal 451 single

小さくて軽くて速い。
日本での夢の三拍子が揃う
Horizontal 451のトラックバイクカスタム。

輪行のハードルがかなり低い一台で、
フロントホイール外して、
ぽんと出かけられちゃう身軽さが魅力。

ギア比としては
ミニベロで実現できる中でも
かなり大きめで、峠越えなどは
向いてませんが、できることを
制限したからこその気持ちよさが
ダントツで勝つセットアップ。

パーツのチョイスも硬くて
精度が高いものにしてもらっているので
ミニベロのような高回転マシンでも
しっかり足で押さえ込む楽しさがあります。

無駄な説明や、
下手に仕入れた知識無く、
街乗りってジャンルで楽しみ切れる一台。

前述の輪行もかなり意識していて、
無骨ながらも錆に強い構成のRAW、
ある種傷が勲章になってくるので
気遣いなくガンガン使って欲しい。

できるだけメンテナンスの必要なく、
出先などでも壊れないような構成で、
知らない街に途中下車、
はじめて来た街で
自分の自転車で街乗りをするということも、
マップ上での山道のみ電車で移動する
輪行が旅程に組み込まれてるような
技ありロングライドも可能。

長く使える組み合わせから、
これリーズナブルだけどめちゃ使えるよ！
って構成までお任せあれ。

パイプ構成やパーツ構成によりますが、
クロモリフレーム、クロモリフォークで
ギリ7キロ台を目指すカスタムです。
8キロ台は余裕。

「鉄が軽い」ってのは、
ある一定のラインから急に化けます。

軽量に作ったら、
存在する以上、
レーシーでなきゃいけないって
ことがないのがこのジャンル。

楽しい自転車、
作っていきましょう。

#EBSbikes
#EBShorizontal451

®︎ [Engineered Bike Service] TURN EBSのタウ

®︎
[Engineered Bike Service]
TURN

EBSのタウンユースラインナップに
運ぶ働くのアビリティをつけた
TURN。

このバイクは
@velo_life_unpeu の
展示車だったんだけど、
ちょい昔バイクロアに出させてもらったり、

今はこの渦中、
飲食業のテイクアウトや配達の可能性を
拡げるための活動を
一身に受けていたりとかなり幅広い。

20inch(406)で2.4近くまで履ける
大容量クリアランスで
かなり重いものを
載せた時の乗り心地も確保。

1年間で全国に3、4台。
製作台数は決して多くない自転車だけど、
独特のルックスにハマって頂き
こどものせミニベロとして、
前述の飲食業看板バイクや
ワンちゃんのせバイクなど
オーナー様のアイデア次第で
無限の活躍を見せるバイクです。

EBSオリジナルの
ちょいグレーのブルー。
シルバーもブラックも似合うのが良い。
もちろん、リアルレザーもよく似合う。

今年もどこかのタイミングで
何本か製作予定なのですが、
形としてやはり少し特殊なこのフレームは
製作に時間がどうしてもかかります。

TURNや、同じラインのWORKなどは
年間を通していつでも受注しておりますので、
気になる方はお気軽にご連絡下さい。

TURNの試乗車はEBS京都にいつでも。

WORKは僕たちもガンガン使っていて、
いつもは工房にあるのですが、
こちらも事前にご連絡頂ければ
店舗に持ってきたりできる日もあるので
一度ご相談下さいね。

#EBSbikes
#EBSturn

®︎ [Engineered Bike Service] FLOAT 451R グロ

®︎
[Engineered Bike Service]
FLOAT 451R

グロッシーなブラックに
オール・シルバー。
なかなかこの構成で組み上げることは
あるパーツの入手困難により
少しずつ難しくなってきていて、
その分、ちょっとだけマッスルな
パーツを入れといて！って
言われることが多くなってきた気がする。

White Industriesを
メインセットで入れていくスタイルは
当然この仕様でバチバチ走るけど、

パーツのグレードとしては
同じ価格感でも性能UPとなり、
よりミニベロで街乗りで
スポーツしたい方が
増えてきている印象です。

家から出たらすぐ
目の前から走り出せて、
ちょいと漕げばある程度
見たい景色も見れたりする
楽しいアイテム。

せっかく乗るなら
自分仕様で自己満足度を高めて。

またしても平時ではなくなり、
めちゃくちゃ納車楽しみにしてたけど
また先延ばしになっちゃったオーナー様、
遠方よりご相談予定だったけど
メールでのご相談に変更になった方。

もう3年くらい
こうしてオンラインでの
ハンドメイドバイク購入という
なかなかない体験を
お互いさせて頂いてます。

フィジカルでのご来店は
世界に数ある商品を買うにあたって
今でも最高の選択肢だとは思いますが、

ラジオでネットで簡単に自転車買おう！
なんてCMも流れる中、

僕が今ご提案させて頂いてる買い方、
というのはメールをやりとりして、
好きな仕様を指定して買う、
というめちゃくちゃ古典的なものですが、
(そして別に簡単でもないです。笑)

やり取りは長くなるかもだけど、
全くオーダーなんて知らないところからでも
自分仕様に持っていけるこのスタイルは

ある種新しく、
今全国に広がる
EBSオーナー様にとっても
人生を振り返り、
安くない買い物をメールでやりとりし、
非接触で完結するというのは
最早新しいよね！
とくだけたりしております。

いつか、
京都に自転車旅行する日が来たら、
ぜひ見せてくだされば。
全て僕が組んでるので、
見た瞬間にわかります。

また、耐える期間が
はじまってゆきますが、
どうか皆さまお気をつけて。

明日からはまた
しばらく店舗はおやすみですが、
メールでのご相談はいつでもどうぞ！
順番に、じっくり考えてご返信しますね。

#EBSbikes
#EBSfloat451

®︎
[Engineered Bike Service]

バッシュガードやラインガード、
形や厚み、呼び方はさまざまながら、
基本的にスレを無くす、というのがねらい。

大きさにほぼ全てが依存するので
合いさえすれば取り付けOKなのも◎。

今回はそれなりに大きい、
といってもミニベロではかなり使う
56Tのチェーンリングに適合する
ガードを装着。

チェーンリングが
何かに当たって歪まないように…
って言ってもそうそう当てないし、
めちゃくちゃ歪み出ました！
なんてことも街乗りではまずない。

でも、冬場であればあるほど
何故かワイド化してしまう
デニムなどのパンツ類。

知らぬ間に
右の裾の内側だけ黒くなってる
街乗り界隈の鑑みたいな方も
いらっしゃると思います。

巻き込み防止などは
アンクルバンドの方が手軽で安全なので
そちらを推奨しますが、
ドレスアップと実用を兼ねて
こうしたガードを
追加するカスタムもおすすめ。

このガードは
チェーンリングと同一ブランドでは
ないので同じ感じのデザインでは
ないんだけど、逆にそれが良い感じ。

マイバイクのアクセントにも良いですね。

スポーツバイクに
実用的な部分など必要ない！という
月月火水的考えはとても潔く大好きですが、
元々必要最低限の装備のみで成り立つ
フレームに自分なりの最低限を
載せることができるのも
スポーツバイクのメリットです。

今はなんでも載せて
ごちゃごちゃさせたもん勝ち、
の流行末期ですが、
またここからシンプル路線や
派生した何かにに
戻っていったり
新たな流れができたりするんだと思う。

その時に、
必要なものだけ持っていけたら最高。
足したり引いたり、掛けてみたり。
何してても自分の自転車なので
勝手にオリジナルになっていくのを
楽しんでいきましょう！

#EBSbikes

®︎
[Engineered Bike Service]
LEAF LONG

こどものせミニベロ、
カーゴバイクとして
マルチな実力発揮の
EBSはLEAF LONG。

このフレームのみに使われている
特注サイズのクロモリパイプが
どうしても手に入らなくて、
今は予約のみ受付中、納期としては
1発目の入荷が半年〜、
少しお待たせしてしまっておりますが、
仮予約は無料なので
お気軽にご試乗、ご相談下さいね。

前後チャイルドシートを
取り付けたうえで自転車
そのものの走りも楽しくしていく
軽量な仕上がり、
もちろん、こうして何もつけずに
荷物がたくさん載せれる自転車としても
ばっちり使っていただけるので
毎日戦いの連続であるママ、パパに
とってかなり心強い存在になるはず。

カラーオーダーももちろん可能で、
見るたびに元気になりそうな
明るいカラーはもちろん、
画像のようにEBSが得意としている
グレー系で落ち着いた
セットアップにするかも全て自由。

走行性能や変速機能などは
僕にお任せいただき、
カラーやサドルなどのルックス面を
「こんな感じで！」
みたいに指示だけ
出してもらって組めますので、
オーダーバイクだからといって
特別な知識を必要とせず、
かわいいオリジナルの自転車を製作可能。

明日もお待ちしております、
明日は諸事情により
少しお時間変則的な
営業になりそうなので、
ご来店前にお電話下されば最高です。
もちろん、ご予約頂いてるお客様は
お時間通りお待ちしております、
それではよろしくお願いしますっ！

#EBSbikes
#EBSleaflong
#こどものせミニベロ

®︎
[Engineered Bike Service]
STUFF

昨日の空色STUFFを
グラベリーに
セットアップするとこんな感じ。
完全マットのシルバーが箔のようで、
工業色ベースが得意なEBSらしさも。

フレームサイズも同じで、
こっちから、あっちから、
どのスタートを切っても
やりたいスタイルに少しずつ
変えていったりできます。

タイヤサイズ大きめ、といっても
「ちょうど良い」ところを狙っており、

グラベルバイク限定！や
これはロードバイクです！
ということもなく、
例えばこの感じのまま
ハンドルをゆったりさせて
ゆるグラベルも
もちろんハマります。

今では自分で
チョイスしていかないと
どんどん極太になっていく
フォークやフレームパイプ径も
街乗りからツーリングまで
こなした上でスッキリ見える
細身でクラシカルなものを。

レーシーなファッションでなくとも
どこでも行っていただける
マイペースOKなバイク。

SHIMANOのGRXは
この渦中に入ってからというもの、

元々あった
日本のパスハンティング
(探検精神的なね)思想の土壌に
名前を変えて現れた「グラベル」という感性、

そして「密」を避けようということで
改めて注目された単独スポーツが
可能で誰もいない山で
コーヒーでも飲もうということで、

まぁそれはそれは
人気で一気に品薄となり
納期未定の嵐だった。

同じグレード感では格安となる
流石のSHIMANO、
ということも相乗。

ここ最近、
やっと各パーツ納期が見えたりと、
(まだめっちゃ先のやつもあるけどね)
まだまだ目まぐるしく変わる
世の中ですが、
毎月ごく少数ずつゲットできています。

ゆっくり待つからゆっくりでええで！
って方もいれば、

やっぱはじめてのバイクで、
自分の中の鉄がアッツアツのうちに
桜に間に合わせて！みたいな
ギリギリのオーダーもあって、

桜、という一点に関せば
今週末あたりがギリギリかな？
というところです。

明日からの土日は
私MASNが。
ご予約は両日とも
まだ少し空きありますので
お気軽にお問合せ下さい。

それでは今週末も
よろしくお願いします！

#EBSbikes
#EBSstuff

®︎
[Engineered Bike Service]
STUFF

あのブランドを想起させる
マット・チェレステ。
チェレステは空色、
とかの意味合いがあるんだけど、
EBSでももちろんカラーオーダー可能、
せっかくなら仕上げや色味で
オリジナルなあなたの空色を表現してみて。

女性オーナーの
はじめてのロードバイク。
細身なクロモリ、105のシルバーで、
ってことでEBSを発見頂き
最高感謝であります。

ステムちょい上げで
姿勢をできるだけ楽に、
サブレバーを追加して
フラットポジションでも
安心して乗れるように。

下りがこわい、ってことで
ディスクブレーキで、ご予算内で
できるだけ放熱性を高めに想定。

乗り方次第では
タイヤが太くなってくる可能性ある、
ってことでSTUFFを
ご提案させていただいたんですが、

ツーリングハイグレードの
Kaisei 022クロモリで
構成したSTUFFは
こうしたディスクロードスタイルから
太めのタイヤに交換しても、
ホイールを650B化しよりMudに
グラベルツーリングスタイルとしても、
応用の効く変化に強いモデルです。

もちろん、フラットバーで
クロッシーな構成、
バスケットやリアラックで
そこからのツーリング、完全街乗りと
どこからでも打てる巧者であります。

シルバーにブラウンサイド、
ナチュラルカラーのラバーテープ、
オーガニックコットンのサドル。

可愛く乗れるセットアップで
駐輪の佇まい、そして
乗ってる横姿もシュッと。

普段着でラフに乗ることはもちろん、
ヘルメットやジャージ、アイウェアと
バイクの持ってる空気感と
一緒に合わせたくなる物欲魔神が
多分シートポストの下くらいに
入ってるタイプのバイク。

ガンガン使って、かつ大切に。
ふとした磨きDayに
空色の魔神あらわる。

#EBSbikes
#EBSstuff

®︎ [Engineered Bike Service] LEAF 451×SW on th

®︎
[Engineered Bike Service]
LEAF 451×SW on the road rack

好きなリアラックが
シルバー、ブラックと
ひとつずつだけですが
Digってきたので
今週末からご購入頂けます。

リアラックで
拡張性持たせたかったオーナー様、
このラック起点でバイク
作っていきたい方など
是非よろしくお願いします。

ラックに限らず、
パーツって「何にでも合う」ように
作ると色んなパーツが付いてきて
ごちゃごちゃになってしまって、
結果接合部がやたら大きくなってしまったり、
重量が増えてしまったりと、
メリットと引き換える部分がやはりある。

Simworks×NITTOのこのラックは
多くの車種に適合させつつ、
関節を目立たなくすることで
必ずついてくると思われていた
デメリットをクリア。

EBSでラックを製作することは
沢山あるし、その車種そのサイズの
専用品を作るので考え方は違うけど、
(なんで僕が思いつかんかったんや)
と思うくらい素晴らしいアジャスト機構。

700Cや650Bフレームを想定された
ラックでも、こうしてミニベロに合うんだから流石。

サイドにパニアバッグやがばっと開く
グロッサリーバッグを取り付ければ
ワンタッチで一気に積載能力アップだし、
まだ上にも載せれます。
ツーリング用途だけじゃなく、
完全に日常使いに寄せれるのも◎。

グロッサリー系は
基本的な前カゴに慣れ親しんで
過ごしてきたタウンユースバイクとは
使い勝手が違うので
ほんの少し挑戦の心は必要かもしれないけど、
一度ざっくり物入れちゃうと
もう無い生活には戻れません。笑

ツーリングのパッキングのように、
出来るだけ揺れないように、とか
キッチリこう詰めて…みたいなことを
気にせず、ぶらっと寄った場所で
お土産買ったり、
アウターざくっと入れておいたりと
ある種なにも考えずに使えます。

快適に、かわいい自転車で出かけよう！

#EBSbikes
#EBSleaf451
#SWontheroadrack

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